森鷗外『舞姫』本文（第一段）

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明治書院『新 精選　現代文B』（p.312～314）より抜粋

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　石炭をばはや積み果てつ。中等室の卓のほとりはいと静かにて、熾熱灯の光の晴れがましきもいたづらなり。今宵は夜ごとにここに集ひ来る骨牌仲間もホテルに宿りて、船に残れるは余一人のみなれば。五年前のことなりしが、平生の望み足りて、洋行の官命をかうむり、このセイゴンの港まで来し頃は、目に見るもの、耳に聞くもの、一つとして新たならぬはなく、筆に任せて書き記しつる紀行文、日ごとに幾千言をかなしけん、当時の新聞に載せられて、世の人にもてはやされしかど、今日になりて思へば、幼き思想、身の程知らぬ放言、さらぬも尋常の動植金石、さては風俗などをさへ珍しげに記ししを、心ある人はいかにか見けん。こたびは途に上りしとき、日記ものせんとて買ひし冊子もまだ白紙のままなるは、独逸にて物学びせし間に、一種のニル・アドミラリイの気象をや養ひ得たりけん、あらず、これには別に故あり。

　げに東に帰る今の我は、西に航せし昔の我ならず、学問こそなほ心に飽き足らぬところも多かれ、浮き世の憂き節をも知りたり、人の心の頼み難きは言ふも更なり、我と我が心さへ変はりやすきをも悟り得たり。昨日の是は今日の非なる我が瞬間の感触を、筆に写して誰にか見せん。これや日記の成らぬ縁故なる、あらず、これには別に故あり。

　ああ、ブリンヂイシイの港を出でてより、はや二十日余りを経ぬ。世の常ならば生面の客にさへ交はりを結びて、旅の憂さを慰め合ふが航海の習ひなるに、微恙にことよせて房の内にのみ籠もりて、同行の人々にも物言ふことの少なきは、人知らぬ恨みに頭のみ悩ましたればなり。この恨みは初め一抹の雲のごとく我が心をかすめて、瑞西の山色をも見せず、伊太利の古蹟にも心をとどめさせず、中頃は世をいとひ、身をはかなみて、腸日ごとに九回すともいふべき惨痛を我に負はせ、今は心の奥に凝り固まりて、一点の翳とのみなりたれど、文読むごとに、物見るごとに、鏡に映る影、声に応ずる響きのごとく、限りなき懐旧の情を呼び起こして、幾度となく我が心を苦しむ。ああ、いかにしてかこの恨みを銷せん。もし外の恨みなりせば、詩に詠じ歌によめる後は心地すがすがしくもなりなん。これのみは余りに深く我が心に彫りつけられたれば、さはあらじと思へど、今宵は辺りに人もなし、房奴の来て電気線の鍵をひねるにはなほ程もあるべければ、いで、その概略を文につづりてみん。

　ジェームス・カーチス・ヘブンという人、知ってるかな。そう、ヘボン式ローマ字を考案したヘボンさん。その「平文」さんが編纂した『和英語林集成』という辞書が幕末に刊行された。その辞書には「SEKITAN」という語項目はありません。ところが同じ「Coal」を意味する語項目が外にある。「ISHI—DZUMI」という項目です。ちなみに『舞姫』が発表されたころ刊行された辞書に『言海』『日本大辞林』『ことばの泉』などの国語辞典があります。大槻文彦が日本で最初に編纂した国語辞典『言海』は、まなちゃんもその実物を磐田の図書館で見せて貰ったことがあったよね。覚えてるかな。それらの辞書には ”せきたん”の語項目に ”いしずみ”という語意説明があるんだよ。

　ということは、幕末から明治にかけてのころには、「Coal」を意味する日本語は ”せきたん”とも言っていたし ”いしずみ”とも呼ばれていたということになるでしょ。『舞姫』本文の「石炭」にルビがない以上、この二文字を ”せきたん”と訓む訓み方だけが正しい訓とは言い切れないということだよね。

　なぜそのように漢字熟語の訓みにこだわるかというとね、文学鑑賞は、作者やその生きた時代に自分を同化させないと正しい文学理解ができないからなんだよ。つまり可能な限り作者の真意に迫らなければ、ただしい文学理解ができないからなんだよ。たとえば鷗外・漱石のように、明治という時代に生きた作家なら、鑑賞者も明治という時代を可能な限り意識しながら作品を読む必要がある。作者が用いた漢字なり熟語なりをどう訓むかは作品の正しい理解のための重要な方法なんだよ。

　『舞姫』に先だって発表された坪内逍遙の『当世書生気質』には「時勢」「一個」という漢字が用いられている。それぞれ ”ころほひ” ”ひとり”とルビがある。二葉亭四迷の『浮雲』には「挙動」「余波」という漢字が用いられている。それぞれ ”ふるまひ” ”なごり”とルビされている。そのように現在われわれが通常訓む訓み方とは異なるルビが振られているということは、そこに作者のその言葉に対する考えなり思いなりがあるということでござろう。当然それは、作品世界のイメージ形成にも大きく影響するし、作品の正しい理解に直結するというわけだよ。

図１ 『風俗画報 第239号』（明治34年発行）「石炭積載風景図」

　いまの「東京ドーム」のあるところは、江戸時代は「水戸黄門」さまのお屋敷だったって、知ってたかな。それが、明治になって、「砲兵工廠」になった。兵器の工場だよ。鷗外は明治５年にお父さんに連れられて故里津和野から上京した。その年、彼は水道橋駅の神田神保町寄りにあった、森家の親戚の西周の家にお世話になって、そこから、白山通りを挟んでドームと反対側にあった本郷壱岐坂の「進文学社」というドイツ語を教える塾に通ったんだよ。おそらく、砲兵工廠の煙突から出る物凄い煤煙を横目に見ながら歩いて通ったにちがいない。だから、鷗外には「石炭」というものがどういうものであるのか、実感として分かっていたと思いたい。

　その「石炭」についてはね、岩倉使節団に随行して、のちにその記録を出版した、久米邦武という人の『特命全権大使　米欧回覧実記』という大部の本がある。おじいちゃんの書庫にもあるよ。鷗外も洋行する前にこの本を読んでいたんじゃないかな。その本のなかにね、石炭についての記述が出てくる。アメリカ大陸を横断したとき「石炭の町」を通った。そのとき久米は、鉄道とともにこの町が賑わっているというように書いてある。久米は「石炭なくして鉄道なし」ということをよく知っていたんだろうよ。

　その石炭については、福沢諭吉も『西洋事情』のなかに書いている。この著作のなかで福沢は蒸気機関車の構造を説明し、湯を沸かして蒸気を作るそのエネルギー源が石炭であると書いた。

　つまり、久米も福沢も、石炭が近代文明を根底から支えるいわば「必需品」であることをよく知っていたということだろう。のちに鷗外もドイツ留学中ライプチヒに着いたとき、この町が工場が多く、煤煙のために空も暗くなって、家々も黒ずんでいることに気づき、それを日記に書いた。ということは、鷗外も東京で、またドイツで、石炭という語が「近代文明」とほとんど同義であることを十二分に知っていたんだ。

　だから、『舞姫』冒頭の「石炭をば早や積み果てつ」の「石炭」も、当然、同じように考えなければなるまいよ。

　鷗外は、作品の冒頭でね、読者の皆さんに「近代」という概念を、あたかもバケツいっぱいの水をいきなり人の頭にぶっかけるように、投げ掛けた。そういうおじいちゃんの考えにもし疑問を抱く人があるとするなら、それは自分が「近代」という社会のなかに浸りきっているために、あるいは今はもう石炭というものを自分たちにとって重い意味を持った物体として特別視する必要がなくなってしまったために、冒頭の「石炭」という言葉の意味が時代の隔たりという磨りガラスの向こうにボヤけてしまったせいじゃないのかな。

　ヨーロッパから日本に向かう客船の中で、しかもその全行程の半分以上経過した地点のサイゴン港で、「明日はいよいよ出航だ」ということになれば、船客の意識は未来、つまり横浜上陸に向くのが普通じゃない？　鷗外は船が横浜港についた時、鷗外を「出迎え」に来てくれた人たちがいた。弟の篤次郎は入港の前日から旅館に泊まっていたし、お父さんと末弟の潤三郎は当日横浜港の旅館で迎えた。親戚の西周も出迎えた。

　でも、主人公のたった一人の家族であるお母さんはもう亡くなってる。お母さんの死をベルリンの豊太郎に知らせてくれた親戚の人は豊太郎を出迎えるだろうか。免職処分に遭った不名誉な男なんていくら一族といったって、出迎えに出掛けるはずないよね。おそらく主人公を出向かえてくれる人はだれもいない。しかもその主人公は、自分の裏切りによって狂女になった女性をベルリンに残してきた。そういうとき、豊太郎の意識は、日本に向くか、ベルリンに向くか。